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              艾瑞咨詢:2014年6月中國打車軟件市場報告

              作者:admin 發表于:2014-08-21 點擊:978  保護視力色:

              經過半年多的補貼大戰,打車軟件市場幾乎被快的打車和滴滴打車瓜分。艾瑞MUT統計的數據顯示,截至今年6月,快的打車上半年的市場份額增至52.05%,位列第二的滴滴打車占據47.95%。數據顯示,今年6月快的打車覆蓋人數超過2814萬人,月度使用次數2.7839億次,占總使用次數的52.05%;滴滴打車覆蓋2405萬人,月度使用次數2.5651億次,占總使用次數的47.95%,兩家打車軟件合計月度使用總次數達5.349億。

              月度覆蓋人數

              月度覆蓋人數

              月度總使用次數比例

              月度總使用次數比例

              值得注意的是,另一家曾經主要覆蓋上海和廣州的大黃蜂打車,已在去年底投入快的旗下,轉型為主攻商務車業務的一號專車,并由此成為快的打車商業化探索的方向之一。這也意味著,耗時大半年并投入巨資“砸”出的打車軟件市場已被兩大巨頭瓜分,整個市場正逐漸趨于穩定。從5月份開始,快的和滴滴相繼下調并最終停止了乘客和司機的補貼,一定程度上導致了部分用戶流失。艾瑞數據顯示,快的打車3月份的月度覆蓋人數曾一度達到3738萬人,滴滴打車覆蓋2928萬人,而當時正是打車軟件補貼大戰最激烈時期。

              業內人士表示,在競爭激烈的打車軟件市場,快的打車的用戶數及用戶粘性不斷提高??斓拇蜍嚬俜焦嫉臄祿@示,其覆蓋城市已超過300個,與此同時滴滴打車覆蓋城市178個。

              實際上,從去年以來快的打車就在不斷強化用戶粘性,上線不到一年的積分商城已成為其主打功能。

              盡管打車軟件市場剛剛排定座次,但快的和滴滴的戰火已經蔓延到了租車領域,在快的打車宣布上線一號專車業務后一個月,滴滴旗下商務租車業務已于近日開始公測,加上易到用車以及國外巨頭UBer入華,商務用車已然成為繼出租車后的又一爭奪點。

              自:techweb

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