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          東莞火車站明年1月5日正式通車

          作者:admin 發表于:2013-12-27 點擊:1781  保護視力色:


           ■東莞火車站往周邊各鎮街示意圖


           ■東莞火車站停車候車示意圖


           ■東莞火車站站內乘車效果圖

          東莞時間網12月23日訊 位于石龍與茶山交界處的東莞火車站(原石龍火車站)將于2014年1月5日正式開通運營,針對廣大市民關心的車站信息、交通路線,記者走訪有關部門,探秘與東莞火車站有關的熱點問題,為市民一一解讀。

          新火車站將通過R2線

          無縫銜接市中心

          只需12分鐘,市民從東莞火車站就可以通過輕軌R2線,到達位于市區會展中心的鴻福路站。記者從市軌道辦獲悉,新火車站建成后,將可以通過地鐵,和市中心區無縫銜接。

          遷建工程總投資接近8億元

          火車站為何搬遷?市軌道辦負責人告訴記者,位于廣深鐵路上的原石龍火車站由于站場規模小,而火車站客流大,原有火車站功能已不能適應經濟社會發展需要,亟需擴大規模。鑒于原石龍火車站位于石龍老城區,缺乏原址擴建的條件,同時綜合考慮與市軌道交通2號線的無縫銜接,經研究新站選址于石龍與茶山交界的西湖村,距離原石龍火車站2.71公里。石龍火車站遷建工程于2009年4月13日正式開工建設,工程投資約7.89億元。經市政府同意,并報鐵路部門批準,新石龍火車站于2013年6月20日正式更名為東莞火車站。

          東莞火車站是由華南理工大學建筑設計研究院何鏡堂院士組織的團隊精心設計,建筑造型提取嶺南民俗“賽龍舟”的文化意向,抽象出深入民心的嶺南龍舟形象與嶺南民居造型元素“龍船脊”造型特征為主要素材,形成“龍舟競渡”的建筑意象,賦予新石龍火車站地域文化的內涵,點出石龍地域文化中“水”與“龍”的意象。建筑造型簡潔、舒展、大方,充分體現地域及人文特征的同時,也體現了鐵路交通建筑實用、高效的特點。

          遠期每年發送旅客2000萬人次

          據介紹,東莞火車站站區規劃設置東、西廣場,站型按線側平式布置,分設東、西兩個站房,其中東站房(石龍側)占地7920平方米,西站房(茶山側)占地3400平方米。站房總建筑面積19840平方米,站臺雨棚17630平方米。車站設城際、普速兩個車場,共設3臺8線,其中城際車場設正線兩條、到發線兩條,基本站臺一座;普速車場設正線兩條,到發線兩條,基本站臺一座;兩車場共用中間站臺一座。Ⅰ、Ⅱ線的兩條到發線主要辦理廣深線城際旅客列車;Ⅲ、Ⅳ線的兩條到發線主要辦理長途旅客列車、廣深普速旅客列車及廣九直通車的??孔鳂I。預計東莞火車站近、遠期旅客年發送量分別為1000萬人次、2000萬人次,日均旅客發送量分別為3萬人次、6萬人次。

          新建的東莞火車站將實現與正在建設的市軌道交通2號線的無縫換乘,形成國鐵、城市軌道交通、公路交通接駁換乘為一體的綜合交通樞紐,是我市對外聯系最重要的綜合交通樞紐之一。預計2015年6月市軌道交通2號線通車后,市民在東莞火車站換乘市軌道交通2號線,12分鐘就可以到達位于市區會展中心的鴻福路站。

          兩個進出站場將通過天橋實現連接

          記者從東莞火車站獲悉,目前東西站房只有不到400個停車位,有市民擔心,一旦遭遇春運接送高峰期和突發事件,將導致停車位緊張。

          據悉,東莞火車站有東站房(石龍側)和西站房(茶山側)兩個進出站場,兩側站場通過天橋連接。東站房和西站房均設有相關配套設施,其中東站房設有站前廣場、公交車場(停車位46個)、社會停車場(186車位)、出租車場,西站房設有站前廣場、公交車場(停車位28個)、社會停車場(200車位)、出租車場。新建有規劃一路、規劃二路,并與環湖西路、茶山大道形成站點內環路(規劃一路博愛醫院正門至鐵路段春運前暫未開通)。

          根據鐵路客運安排,東站房辦理長途、城際(和諧號)售票業務,西站房僅辦理城際(和諧號)售票業務。

          ■乘車指南

          26條公交線路直通東莞火車站

          怎么到新的東莞火車站?公交部門已經設計了26條公交線路,直通東莞火車站,市民要注意的是,考慮到石龍側和茶山側分別設置公交場站的布局,方案將公交快線及石龍鎮內公交線路統一布設在石龍側公交場站,將跨鎮公交線路和茶山鎮內公交線路統一布設在茶山側公交場站。市交通局將密切留意客流動態,逐步優化或增加配套公交線路,不斷完善該區域的公交配套。

          跨鎮公交場站設在茶山一側

          市交通局介紹,根據東莞火車站站房和公交場站的規劃布局,交通部門綜合考慮各方面因素,對現有公交線路作適當調整,制定了《東莞火車站公交配套方案》。

          考慮到石龍側和茶山側分別設置公交場站的布局,方案將公交快線及石龍鎮內公交線路統一布設在石龍側公交場站,將跨鎮公交線路和茶山鎮內公交線路統一布設在茶山側公交場站。有關部門將在茶山大道東莞火車站入站口附近增設港灣式候車亭,供途經茶山大道的公交線路??可舷鲁丝?。

          將有26條公交線路直達東莞站

          公交配套方案分為三個部分:一是進入石龍側公交場站的公交線路,共有9條,主要是公交快線及石龍鎮內公交線路,分別是旅游專線L2A路、公交快線10路、公交快線11路、公交快線13路、石龍公汽1路、石龍公汽2路、石龍公汽4路(毗鄰鎮線路)、石龍公汽5路、石龍公汽6路。

          二是進入茶山側公交場站的公交線路,共有8條,主要是跨鎮公交線路和茶山鎮內公交線路(包括毗鄰鎮公交線路),分別是小巴X18路、跨鎮公交222路(222A路)、跨鎮公交101路、跨鎮公交321路、茶山公汽1路(毗鄰鎮公交)、茶山公汽2路(毗鄰鎮公交)、茶山公汽4路(毗鄰鎮公交)、茶山公汽7路。

          三是途經茶山大道的公交線路,共有9條,主要是跨鎮公交線路和茶山鎮內公交線路(包括毗鄰鎮公交線路),分別是跨鎮公交70路、跨鎮公交83路、跨鎮公交90路、跨鎮公交216路、跨鎮公交307路、跨鎮公交316路、跨鎮公交125路、跨鎮公交130路、石龍鎮公交3路(毗鄰鎮線路)。

          東莞火車站春節前

          將開5列長途列車

          東莞火車站2014年1月5日正式啟用后,原石龍火車站將只保留貨運功能。

          一、春節前東莞站發出長途列車共5列、到達長途列車共4列,動車組上落客172列(根據客流情況會加開),具體情況是:

          1.東莞站發出長途列車共5列,其中:

          (1)東莞站至南昌站3列,分別是L1609/12次東莞站0:15開車、南昌站當天13:20到達,開行日期為1月22-29日每日開行,發送人數預計為1800-2200人;L1295/4次東莞站18:35開車、南昌站第二天8:25到達,開行日期為1月16-29日每日開行,發送人數預計為1800-2200人。L1375/8次東莞站12:45開車、南昌站第二天1:39到達,開行日期為1月19-29日每日開行,發送人數預計為1800-2200人。

          (2)東莞站至武昌站1列,L475/8次東莞站16:30開車、武昌站第二天14:13到達,開行日期為1月18-29日每日開行,發送人數預計為1800-2200人。

          (3)東莞站至阜陽站1列,L295/8次東莞站3:05開車、阜陽站第二天4:15到達,開行日期為1月18-29日每日開行,發送人數預計為1800-2200人。

          2.東莞站到達長途列車共4列,其中:

          (1)南昌站至東莞站2列,L1611/0次南昌站8:48開車、東莞站當天23:00到達,開行日期為1月21-28日每日開行,到達人數預計為150-350人。L1377/6次南昌站19:54開車、東莞站第二天9:51到達,開行日期為1月18-28日每日開行,到達人數預計為150-350人。

          (2)武昌站至東莞站1列,L477/6次武昌站18:50開車、東莞站第二天15:25到達,開行日期為1月17-28日每日開行,到達人數預計為150-350人。

          (3)阜陽站至東莞站1列,L297/6次阜陽站23:23開車、東莞站第二天2:14到達,開行日期為1月16-27日每日開行,到達人數預計為150-350人。

          3.廣州東到深圳間開行動車組172列,每列車都在東莞站停車辦理旅客上落業務。日均發送、到達合計17000-21000人。

          二、春節后東莞站發出長途列車共3列、到達長途列車共3列,動車組上落客212列(其中凌晨0:00-6:00每小時均有2-3列開行),具體情況是:

          1.東莞站發出長途列車共3列,其中:

          (1)東莞站至南昌站2列,L1609/12次東莞站0:15開車、南昌站當天13:20到達,開行日期為2月5、6、7、8、9、10、11、12、16、17、18日開行,發送人數預計為200-350人;L1375/8次東莞站12:45開車、南昌站第二天1:39到達,開行日期為2月4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、16、17、18、19、20日開行,發送人數預計為200-350人。

          (2)東莞站至阜陽站1列,L295/8次東莞站3:05開車、阜陽站第二天4:15到達,開行日期為2月6-22日每日開行,發送人數預計為200-350人。

          2.東莞站到達長途列車共3列,分別是:

          (1)南昌站至東莞站2列,L1611/0次南昌站8:48開車、東莞站當天23:00到達,開行日期為2月4、5、6、7、8、9、10、11、15、16、17日開行,到達人數預計為1500-2000人;L1377/6次南昌站19:54開車、東莞站第二天9:51到達,開行日期為2月3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、15、16、17、18、19日開行,到達人數預計為1500-2000人。

          (2)阜陽站至東莞站1列,L297/6次阜陽站23:23開車、東莞站第二天2:14到達,開行日期為2月4-20日每日開行,到達人數預計為1800-2100人。

          3.廣州東到深圳間開行動車組216列,每列車都在東莞站停車辦理旅客上落業務。日均發送、到達合計17000-21000人。(鄭俊彥)

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